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Dieses Thema hat 71 Antworten
und wurde 14.326 mal aufgerufen
 Estrella Technik
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Scharlachdorn Offline

Racetrellist


Beiträge: 547

22.06.2016 10:41
#61 BJ250 Tuning Light & RS350 Antworten

Moin,

Folgendes Bild gehört hier gezeigt:



1.) Estrella Standard (schwarz)
2.) Estrella Tuning Light - viel Aufwand für knapp 2 PS (Auspuff & Krümmer von RSx, Schnorchel raus und HD 148 - rote Linie)
3.) RS350 - Drehmomentverlauf fast wie ein Turbodiesel :-) (blau).

Gruß

Scharlachdorn

Soulie Offline

Der Laminator und Sattel-Max


Beiträge: 2.516

22.06.2016 10:46
#62 RE: BJ250 Tuning Light & RS350 Antworten

Wegmachen!
Das hält ja keiner aus ...


Neee, DER Wahnsinn!
Hammergeil!

Hättichauchgern!

Saluti
Soulie

Ello Offline

Halbsternchen

Beiträge: 164

23.06.2016 23:33
#63 RE: BJ250 Tuning Light & RS350 Antworten

Glückwunsch und viel Spaß mit deiner RS350 ! Ich bin überzeugt davon das Du damit auf jedem Motorradtreff den HD Fahrern die Show stiehlst (Hehe....)
Ich muss ohne Umschweife zugeben das ich, wenn ich die Estrella noch hätte, ohne Ende neidisch wär. Ich kann verstehen das Du sie "aufgebohrt" hast, mir war sie, trotz aller "Liebe" zu diesem wirklich schönen Motorrad, auf Dauer doch etwas zu schwach. Meine "Tuningmaßnahme" war allerdings nicht so eindrucksvoll wie deine. Ich habe sie verkauft und mir eine W800 zugelegt. Bin damit allerdings durchaus sehr zufrieden.

Gruß Ello

SerraDaEstrela Offline

Halbsternchen


Beiträge: 135

03.09.2016 14:15
#64 RE: BJ250 Tuning Light & RS350 Antworten

Respekt - erstklassige Arbeit, sauber dokumentiert. Hier ist ein Profi am Werk!

Wie sieht Dein Luftfilterkasten genau aus?

SerraDaEstrela Offline

Halbsternchen


Beiträge: 135

27.06.2017 01:00
#65 RE: BJ250 Tuning Light & RS350 Antworten

Ich möchte mit meinem Luftfilter experimentieren - wie viel an Mehrleistung kann ich erwarten?

Rolf Offline

1. Sprücheklopfer


Beiträge: 4.291

27.06.2017 07:21
#66 RE: BJ250 Tuning Light & RS350 Antworten

we-nig

Was soll der ganze Quatsch um ein paar km/h schneller zu fahren,
wenn es sein muss halbiere den Ansaugschnorchel?!
Oder aber besser kaufe dir ein schnelles Moped und Auto für den Geschwindigkeitsrausch,
wie ich auch habe!Beschleunigung

Scharlachdorn Offline

Racetrellist


Beiträge: 547

28.06.2017 15:59
#67 RE: BJ250 Tuning Light & RS350 Antworten

Ansaugsystem (weiter) öffnen bringt nur wenig. Die Trella ist hauptsächlich zugestopft über das zeigefingerdicke Innenrohr in Krümmer (fängt schon im Alu des Auslaßkanals an) und Schalldämpfer sowie minimale Ventilüberschneidung. Ohne Hubraumerweiterung wird man allerdings den Charakter des kleinen Maschinchens kaum ändern können.

Siehe auch: Mehr Leistung

Gruß

Scharlachdorn

SerraDaEstrela Offline

Halbsternchen


Beiträge: 135

01.07.2017 01:32
#68 RE: BJ250 Tuning Light & RS350 Antworten

Vielen Dank für den hilfreichen Hinweis! Aus diesem Grund soll die Estrella dann für mich auch eine Estrella bleiben - vor allem Original, soweit es geht - habe mir von Ulf Penner das Tuning-Buch bestellt, damit kann ich mir vorerst die Zeit vertreiben.

Scharlachdorn Offline

Racetrellist


Beiträge: 547

05.06.2019 20:07
#69 RE: BJ250 Tuning Light & RS350 Antworten

Moin Estrellafreunde,

Sicher hat sich der eine oder andere schon mal die wesentliche bis entscheidende Frage gestellt wie warm unsere Estrellamotoren wirklich werden. Mittels moderner Messaufklebertechnik konnte ich zeigen, dass mit fast 30 PS und konstant Vmax über 10 km sowie anschließendem Stadtverkehr die Metalltemperatur am tiefsten Punkt des Gehäuses (neben Ölablauf) 93 Grad nicht erreicht hat - und zwar bei 34 Grad C. Außentemperatur. An den Außenflanken der Zylinderkopfkühlrippen (unterhalb Zündkerze) sind es nicht mal 143 Grad gewesen. Estrellatriebwerk = thermisch gesund.

Über einen Ölkühler muss man im Normalbetrieb also niemals nachdenken.





Gruß

SD

Rolf Offline

1. Sprücheklopfer


Beiträge: 4.291

05.06.2019 20:27
#70 RE: BJ250 Tuning Light & RS350 Antworten


Sicher ist dass ich mir noch nie Gedanken darüber gemacht habe,
aber es ist gut zu wissen das wir einen Mitstreiter mit dem notwendigen Know-how in unseren Reihen haben!
Gruß Rolf

Rolf Offline

1. Sprücheklopfer


Beiträge: 4.291

06.06.2019 10:58
#71 RE: BJ250 Tuning Light & RS350 Antworten

Extrembedingungen sind immer eine Herausforderung auch für einen Motorradreifen,
zumal ich ein Kurvenräuber bin,werden die Pneus so manches mal schön heiß,
nur mal so als Anmerkung gedacht!
Gruß Rolf

Scharlachdorn Offline

Racetrellist


Beiträge: 547

17.05.2020 21:45
#72 8 Jahre Estrella RS350 Antworten

Hallo,

Auch wenn der selige Rolf als starker Unterstützer keine Beiträge mehr beitragen kann, hier vielleicht trotzdem mal ein kleiner Zustandsbericht für die restliche Leserschaft.

Die RS350 lebt noch. Und zwar gut. Gesamtlaufleistung immerhin knapp 6000 Kilometer (also unter 1000 km pro Jahr). Ölverbrauch nicht messbar. Kompression sogar noch gestiegen im Laufe der Zeit auf jetzt 16 bar. Laufen tut sie selbst bei Gegenwind und erhobenen Hauptes noch ihre 135-140 Stundenkilometer:





Eine Originale BJ250 hat übrigens eine solche Kompression:



Wer den Ölwechsel nebst Filterwechsel selbst ausführt, darf übrigens gern mal einen genaueren Blick zwischen die Filterlamellen werfen. Sollten sich da etwa größere Metallspäne und auch noch in großer Zahl finden, geht irgendwas in Triebwerk dem Ende entgegen. Erlebt habe ich das bei Estrella noch nicht, und umso beruhigender, wenn selbst ein RS350 Filter so aussieht. Den einzelnen Anstandsspan musste ich sehr lange suchen:





Gruß

SD

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